丹泽尔华盛顿十大经典电影

这部影片的结局是很传统的，开始到结尾没有让人感觉很新鲜很刺激，只是讲述一个火车司机的失误造成的一起没有发生意外的故事。也不能评价演员的演技，实在没有什么技术含量，估计明年我就会忘记曾经看过这部影片。

山东火车相撞事故调查：三次机会本可避免惨祸
作者:南方周末综合报道　柴会群 丁补之
　　一段启用一个半月的临时铁路，因种种原因被修成S形。行经此段的列车限速一月内竟数次更改，事发前数天内济南铁路局曾发文限速，又迅速取消限速。潜伏巨大危险的临时铁路，儿戏般的调度管理，层层的疏忽与失职，最终导致了中国铁路史上最重大惨祸之一的发生。
　　4月28日凌晨4时48分，山东胶济铁路王村段，时速131公里/小时的北京—青岛T195次列车，第9至17号车厢突然脱轨，侵入了并行的另一条铁轨，和正常运行的对开5034次列车相撞，致使71人死亡，416人受伤。
　　现已证实，事发线路是一条呈“S”形的临时线路，而超速被认为是这起事故的直接原因。但业内人士质疑，在已经基本实现自动控制的特快列车身上，为什么发生“超速”行驶这样颇为低级的错误？
　　种种不易理解的现象背后，究竟隐含着什么样的疑团？它们与此次事故究竟有无关系？
　　三次机会未能抓住
　　新华社报道称，国家安监总局局长王君说，从初步掌握的情况看，事发列车严重超速

英文原名“停不下来的”《危情时速》
呼啸一声，势不可挡出现在光棍月这个被大量国产片夹出来的缝隙中。
纯粹以作品质量再次证明了一件事。
好莱坞有它自身的了不起。
说好莱坞有多厉害似乎是件极其不讨好的事。
无非是钱多，腕大，推广强，口味俗。
但隐含在这些暴发户与冷漠商业态度背后的，却又是对电影这个工业化产品的精确把握和执行。
团队确实要在有专业技术支持和各部门紧密合作的大环境下
才能掉转过来，继续在窠臼中把握新意
拍一部如此“单纯”的动作片
看起来是做减法，步伐却是在往前进
毕竟纯粹用画面来营造气氛，并且制造连绵不绝的张力，比用设置好的情节要难得多
它在结构和叙事上的简单，显然是刻意为之
故事在整部电影中的地位被大大降低
从胖胖的列车司机违反规则跳下火车头试图扳道开始
这个情境就开始了，马不停蹄直奔终点
然后通篇的"武戏"被调整好节奏，当做"文戏"来讲
一部电影首先需要好故事？No，no，no
《危情时速》有一个完整的故事吗？它无非只是描述了一个事件
事件中有人物，有细节，有巧合，有变化。仅此而已
事件本身就是主角

用一节火车头去拽疯狂的无人驾驶有毒列车神马的。。。
我太投入了，被紧张的脱轨（伪）吓得真叫出声来，然后小美人本来要叫的，被我抢先了反而没叫出来o(∩_∩)o
形容这个故事，有个用烂了的词叫“力挽狂澜”，虽然是有点吹捧个人英雄主义（老一套），但是一群人奋力去为了同一件事拼搏的感觉真让人热血沸腾啊~
节奏把握的很好，紧张但不让人害怕，电影完了我和小美人TX还在回味刚才让我们惊声尖叫的片段。
挺能释放压力的片子，推荐~

影片从头到尾都让心悬在半空，看的过程神经高度紧张，紧凑的剧情~人物的表现力都很到位，其实除了丹泽尔华盛顿，列车调度lady的表演也让人印象深刻~~

今天受到点打击，因为并没有专业的知识普及使我能说这部电影是部烂片。我发现这不是对错的问题，真的是个人品味的问题。
1.剪辑
这部电影不断利用观众心理的剪辑方法，每次俩主人翁在经历这些时给我们的反应后，马上就会切到观看电视直播的观众们，他们喜怒哀乐确实是我们当下的反应，我的感觉就是看综艺节目和情景剧中出现了观众的笑声，我就非得和他们一起笑一样。这种表现手法非常聪明，成熟，也可能是导演并不想让这部片子感到无聊，但是我就是不喜欢，因为我想自己去体会角色的经历带给我的是什么，所以就指向一部电影的艺术性。
2.故事
我认为这部片子的艺术性也就是在拍摄激烈场景的表现上了，看过花絮知道，导演对于拍摄非常认真与严谨，然而我所说的摄影是动作场面的摄影，一部在真实场景与虚拟场景（电视台转播）不断频繁切的电影，到底是通过别人转述（电视台）还是自己去看的好呢？我认为一般在糟糕的情况下是因为单独通过后者去表现会出现漏洞，所以前者转述引导后者。比如总是电视台说火车会到哪，出什么事，然后画面就切到那个地点

【危情时速】简单但是精彩至极！
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